Bom dia, eu entendi que nãeste houve definição. Contudo eu acho que nãeste coloquei bem a minha pergunta, saiba como na matfoiria diz, eles buscam negociar a “indústria naval francesa “. Aà que entra a minha questãeste, pelo projeto Destes espanhóis serem dentro dos nossos anseios, não seria mais vantajoso buscar um pacto usando eles?
MB não consegue nem preservar meia dúzia de escoltas velhas (Aprecie que escrevi VELHAS e nãeste antigas) male mal flutuando e me fala em Porta blindada-Aviões….
Ou seja, enquanto nãeste estivermos nesse estágio (lá de modo a 2040), não deterá tais como construir NAe. Talvez daqui uns 20, 30 anos apareçam NPMs para aquisiçãeste de oportunidade, junto usando seus F-35B. Aà sim, seria uma ESTILO Muito mais econômica de voltar a deter certos aviões embarcados.
Se essas bases permanecerem em algum momento no exatamente lugar ou precisarem ser rebocadas, Seroada alvos fáceis em tempo por guerra.
), ou faça de que nem a RN use padrões de construção da marinha mercante (pois o estaleiro não teria que ser especifico para navios militares.
Ningufoim começa a criar um bolo botando a cereja, portando o Brasil só poderá operar navios aeródromos em, pelo mÃnimo, 15 anos. Para tanto é preciso turbinar o ProSuper e não deixar o ProSub estagnar. A questãeste que Teimavive pelo ar é: será qual algum dia investiremos no mÃnimo 02% do PIB em defesa?
Reply Helio Henrique 17 de fevereiro por 2018 at 13:33 Pra que tenhamos esses projetos realizados a próxima eleiçãeste vai ser fundamental de modo a este destino das forças armadas e do paÃs,eu concordo usando este Daniel se cortarmos este custo dos polÃticos pelo paÃs da e sobra pra criar o Prosuper.dinheiro possui é só parar diretamente da fonte a roubalheira.de que continua mesmo utilizando a lava jato.
De convénio com esse raciocÃnio, a princÃpio esses aviões da Força Aeronaval operariam em navios do outras marinhas, a fim do preservar a capacitaçãeste dos pilotos. Até qual seu futuro navio-aeródromo entre em operação, nos anos do 2030.
primeiro homem a decolar e pousar a partir por 1 navio foi 1 americano, Eugene Ely em 1911. Adicione a isso o fato por de que a prioridade dos EUA em algum momento foi este imenso Oceano PacÃfico e lá do outro lado havia o Japão que começou a construir NAes praticamente ao mesmo tempo
Desprovido esquecer que na hora qual um STOBAR ficasse pronto e fossemos comprar o F-35B, Tio Sam podia falar “ain… não†, e aà ?
Olhando do ponto por vista do contribuinte e da economicidade do uso do dinheiro público, não faz sentido gastar tubos por dinheiro com um meio carÃssimo e praticamente desnecessário.
São questões qual a sociedade brasileira precisaria estar avaliando para dar o necessário apoio de modo a a MB de modo a qual ela possa cumprir dignamente sua própria funçãeste.
É dali de que vem excelente Parcela do Petróleo de que move nossos VeÃculos e movimenta as máquinas pelo campo, que fazem a economia girar.
a classe “Wasp†não está mais a ser produzida…agora é a classe “Amé especialmentericaâ€, as duas primeiras unidades desprovido doca e a partir da terceira unidade a reintroduçãeste de uma e cada unidade nãeste sai por menos de 3,5 bilhões do dólares em preçeste do Este momento.